Rama NS BIKES Fuzz 27.5 (w/ FOX Performance X2) Flat Back

Fuzz był zarówno katowany, jak i sprawdzał się w środowisku wyścigowym, zdobywając podia na najważniejszych imprezach DH i Freeride na całym świecie. Jeździli na nim zawodnicy UR Team, tacy jak George Brannigan, Kye A'hern, Tegan Cruz i wielu innych szybkich zawodników na poziomie krajowym. Od 2018 roku rama była stale ulepszana i na przestrzeni lat przeszła gruntowny remont, który obejmował zmienioną geometrię (tak... dłuższą, niższą, wypłaszczoną!), długość tylnego trójkąta proporcjonalną do rozmiaru ramy i regulowany zasięg dzięki specjalnej główce ramy. Zestaw ram Fuzz jest wyposażony w nowy amortyzator FOX Performance Float X2.

GŁÓWNE CECHY:
- prawdziwie nowoczesna geometria DH: niska, długa i płaska
- zawieszenie Horst link 4-bar z dużą ilością antisquat
- progresywna krzywa współczynnika dźwigni
- zawieszenie odporne na blokowanie podczas hamowania
- amortyzator schowany blisko suportu, aby uzyskać niski środek ciężkości
- 1,5-calowa główka sterowa z regulowanymi miskami offsetowymi
- długości CS są teraz proporcjonalne do rozmiaru ramy, co zapewnia idealnie zrównoważoną jazdę
- zgrabny klin łączący rurę górną z rurą podsiodłową
- dostępny w dwóch rozmiarach
- amortyzator FOX Performance Float X2

Skok tylnego koła: rozmiar M: 202 mm (7,9") / rozmiar L: 206 mm (8,1")
Rury: specjalnie formowane AL6061-T6 + AL6066-T6, specjalnie formowane i cieniowane rury, podwójne spawanie we wszystkich newralgicznych miejscach, łożyska MAX we wszystkich punktach obrotu
Amortyzator tylny: amortyzator FOX Performance Float X2, 9,5” x 3,0” (240 x 76 mm), osprzęt montażowy: przód 30 x 8 mm, tył 22,2 x 8 mm
Prowadzenie kabli: opcja wewnętrznego lub zewnętrznego prowadzenia kabli
Rura sterowa: półzintegrowana 1,5” EX56/EX56, długość rury sterowej 120 mm (4,7"), w zestawie standardowe i offsetowe stery (+8, -8 mm)
Rury sterowe: pasują do widelców ze standardowymi rurami sterowymi 1-1/8"
Piasta tylna: piasta tylna 157 x 12 mm, oś tylna w zestawie
Hamulec tarczowy: mocowanie hamulca tarczowego PM180
BB: gwintowany 83 mm z mocowaniami ISCG-05
Największa tarcza: do ~38t
Przerzutka tylna: w zestawie zdejmowany hak
Przednia przerzutka: niekompatybilna
Sztyca siodełka/zacisk: 30,9 mm / 34,9 mm, zacisk sztycy siodełka ze stopu CNC w zestawie
Maksymalna opona: 27,5 x 2,6"
Waga (bez amortyzatora): ~3,65 kg

Uwaga dotycząca rozmiaru: zalecamy rozmiar M dla rowerzystów o wzroście do 182 cm, a rozmiar L dla rowerzystów o wzroście powyżej 180 cm.