Opona MAXXIS Minion DHF 29x2.60

Maxxis Minion DHF to najbardziej kultowa, popularna, znana i najbardziej lubiana opona rowerowa do użytku grawitacyjnego jaka powstała. W niezmienionej formie produkowana od wielu wielu lat stanowi wzór dla innych. Dzięki konstrukcji bieżnika, która zręcznie równoważy prędkość toczenia z przyczepnością podczas hamowania i pokonywania zakrętów, nic dziwnego, że Minion DHF jest jedną z najczęściej naśladowanych opon w kolarstwie górskim. Niezależnie od tego, czy jedziesz lokalnymi szlakami, epicką wyprawę backcountry, wyścigi enduro czy zjazd w Pucharze Świata DH, znajdziesz specyfikację Minion DHF, która spełni Twoje potrzeby.

✅ Rozmiar: 29x2.60
✅ Wersja: Zwijana 120TPI
✅ Tubeless Ready
✅ Ochrona: EXO+
✅ Mieszanka: 3C Maxx Terra
✅ Waga: ~1160g

✅ WT - Konstrukcja Wide Trail (WT) optymalizuje układ bieżnika i profil opony na współczesnych, szerszych obręczach. Tradycyjne opony są projektowane wokół starszych, węższych felg i mogą tworzyć zbyt kwadratowy profil opony, co prowadzi do pogorszenia osiągów. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale udowodniono, że doskonale działają w zakresie wewnętrznej szerokości obręczy 30–35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.

✅ EXO+ Protection - to opcja ochrony przed przebiciem firmy Maxxis o średniej wytrzymałości, odpowiednia do wszechstronnej jazdy po szlakach i lekkich rowerów elektrycznych. Zaczynamy od wytrzymałego karkasu 60 TPI, dodajemy naszą legendarną warstwę chroniącą przed przebiciem EXO na ściankach bocznych i uzupełniamy małą wkładką butylową wokół stopki. Wytrzymały karkas i materiał EXO chronią przed uszkodzeniami powodowanymi przez kamienie i korzenie, a wkładka butylowa chroni oponę przed przyszczypnięciem i pomaga zapobiegać uszkodzeniom obręczy.

✅ TR - Tubeless Ready - Opony bezdętkowe zapewniają użytkownikowi wiele korzyści: możliwość jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu do opony dętkowej; i mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Należy stosować razem z płynem uszczelniającym do opon bezdętkowych.

✅ 3C MaxxTerra - Pośrednia konfiguracja mieszanki stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia większą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, a jednocześnie zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejsze opory toczenia niż MaxxGrip.