Dodatek do oleju i smaru DARK.BIKE Dwusiarczek molibdenu 100g

✅Dwusiarczek molibdenu to środek smarny o znakomitej przyczepności do metalu. Jego bardzo małe cząsteczki nie są zatrzymywane przez filtry olejów dzięki czemu jest często stosowany jako dodatek do olejów. Znacząco zmniejsza on tarcie poprawiając np. rozruch na zimno. Redukuje zużycie silnika spowodowane suchymi startami i chwilowym brakiem smarowania. Dzięki dwusiarczkowi molibdenu Twój silnik jest zawsze smarowany. Na zimę, nie ma lepszego produktu aby poprawić rozruch i pracę Twojego samochodu w okresie niskich temperatur. Stosowanie tego dodatku powoduje wydłużenie żywotności silnika, redukcję hałasu oraz zmniejszenie zużycia paliwa.

✅Dwusiarczek molibdenu DARK.BIKE pakowany jest w solidny woreczek strunowy dodatkowo zgrzewany aby zapewnić bezpieczeństwo podczas transportu. Woreczek strunowy pozwala na zamknięcie jeśli cały dodatek nie zostanie zużyty jednorazowo.

✅Zalety stosowania dwusiarczku molibdenu:
- poprawione smarowanie silnika
- mniejsze zużycie oleju
- wydłużenie żywotności silnika
- redukcja hałasu
- zmniejszenie zużycia paliwa

✅Dwusiarczek molibdenu stosuje się też do olejów przekładniowych. Powoduje on znaczne wyciszenie pracy skrzyń biegów i mostów napędowych.

Dodatek najlepiej dodawać do silników które pracowały już przynajmniej 2000 - 3000 km. Należy go stosować na ciepły silnik i po zastosowaniu odczekać 5-7 minut na biegu jałowym w celu jednolitego rozprowadzenia dodatku. Należy przyjąć, że jest on skuteczny przez 20 do 40 tys. km lub co 4-5 wymianę oleju w silniku lub skrzyni biegów, w zależności od warunków w jakich użytkowany jest pojazd.

✅Zasady stosowania:
- Dwusiarczek molibdenu jest to proszek do zrobienia zawiesiny i dodania do oleju.
- Proszek najlepiej rozprowadzić w oleju (dodać do nowej butelki i zamieszać, a potem wlać do silnika/skrzyni).

✅Proporcje:
- do silnika średnio 2-5g / 1 litr oleju,
- do skrzyni biegów 10-20g / 1 litr oleju.

✅Granulometria Fishera: 3 do 4 µm.

Dwusiarczek molibdenu opisywany jest niekiedy jako cudowny środek smarny. Żaden inny produkt nie może zapewnić ochrony smarowania jak siarczek molibdenu, ale MoS2 nie wyleczy wszystkiego co związane jest z tarciem. Nie poprawi uszkodzeń mechanicznych lub spowoduje, że stare lub zużyte części będą jak nowe. Odpowiednie wykorzystanie MoS2 może zwiększyć żywotność silnika, skrzyni biegów, silnika gazowego, sprężarek i innych urządzeń przemysłowych.

Proszek dwusiarczku molibdenu z powodu swojej struktury warstwowej jest skuteczny jako smar. Użytkownicy wyczynowych silników motocyklowych i samochodowych stosują siarczek molibdenu jako jeden z podstawowych środków poprawiających parametry silnika. Mniejsze tarcie wiąże się bezpośrednio z temperaturą silnika, zatem MoS2 sprawdza się także w jednostkach mocno obciążonych termicznie, a więc silnikach modyfikowanych mechanicznie i elektronicznie.